স্ব-তৈলাক্তকরণ বিয়ারিং বিশ্বাস করি যে আমরা সকলেই জীবনে প্রয়োগ বুঝতে পারি, এর ভূমিকা তুলনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ, তাই স্টার্টার ভারবহনে দরিদ্র তৈলাক্তকরণ কীভাবে উন্নতি করা উচিত?নিম্নলিখিত এবং Hangzhou স্ব – লুব্রিকেটিং ভারবহন xiaobian একসাথে এটি বুঝতে.

Hangzhou স্ব-তৈলাক্ত ভারবহন

সাধারণ ব্যবহারে, স্টার্টার বিয়ারিংগুলি (সাধারণত তামার হাতা হিসাবে উল্লেখ করা হয়) সাধারণত অতিরিক্ত পরিধান বা এমনকি আলগা জার্নাল এবং তামার হাতা দ্বারা সৃষ্ট হয় এবং স্টার্টারের কার্যকারিতা প্রভাবিত করতে পারে।স্টার্টারের তামার হাতা সহজে পরার জন্য দুটি প্রধান কারণ রয়েছে: প্রথমত, লোডটি বড়, যা একটি ধ্রুবক বাস্তবতা;দ্বিতীয়ত, লোড খুব বড়।অন্যটি দুর্বল তৈলাক্তকরণ, যা উন্নত করা যেতে পারে।স্টার্টারের পিতলের হাতা এবং আর্কন জার্নালের তৈলাক্তকরণ সাধারণত বিচ্ছিন্নকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় সঞ্চালিত হয়, কিছু গ্রীস প্রয়োগ করা হয়।সাধারণত, স্বাভাবিক ব্যবহারে, স্টার্টারকে বিচ্ছিন্ন না করে লুব্রিকেট করা যায় না।

যখন স্টার্টার কাজ করে, শ্যাফ্টের ঘাড়ের বাইরের বৃত্তাকার পৃষ্ঠটি তামার হাতার ভিতরের চার দিকের সাথে যোগাযোগ করে এবং গ্রীসের কিছু অংশ ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থেকে চেপে যায়, যা গ্রীসের ব্যবহারকে ত্বরান্বিত করে এবং শ্যাফ্টের ঘাড়ের মধ্যে শুষ্ক ঘর্ষণ সৃষ্টি করে। এবং তামার হাতা যখন স্টার্টার কাজ করে।উভয়ের উপর পরিধান এবং টিয়ার exacerbating.ফলস্বরূপ, পরীক্ষাটি তামার হাতার ভিতরের পৃষ্ঠে প্রায় 0.8 মিমি গভীর এবং 1.5 মিমি চওড়া দুটি তেলের খাঁজ ঘুরিয়েছে।স্টার্টার ওভারহোল করার পরে, গ্রীস দিয়ে খাঁজগুলি পূরণ করুন এবং ইনস্টল করুন।পরীক্ষা চালানোর পরে, দীর্ঘমেয়াদী তৈলাক্তকরণ অর্জন করা হয় এবং জার্নাল এবং তামার হাতা পরিধান হ্রাস করা হয়।