বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর বিয়ারিংয়ের জন্য, খুব উচ্চ তাপমাত্রা বিয়ারিংয়ের ক্ষতি করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।অবশ্যই, বিয়ারিং আওয়াজ অস্বাভাবিক, বড় কম্পন এবং অযৌক্তিক ডিজাইন বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর বিয়ারিংকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।তাহলে কীভাবে বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা খুব বেশি হওয়া উচিত?এর পরে, হ্যাংজু স্ব-তৈলাক্তকরণ বিয়ারিংয়ের ছোট সিরিজ দ্বারা এটি ব্যাখ্যা করতে।

হ্যাংজু স্ব-তৈলাক্ত বিয়ারিং

1. অপারেশনে থাকা মোটর বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম হলে, দয়া করে চেক করুন বল বিয়ারিং বা কার্গো বল বিয়ারিং এর বিয়ারিং বুশিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা।যদি তাই হয়, অনুগ্রহ করে প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন

2. গ্রীস প্রতিস্থাপন করার সময়, যদি এটি শক্ত কণা বা অপরিষ্কার বিয়ারিংয়ের সাথে মিশ্রিত হয় তবে এটি বিয়ারিংগুলির পরিধান এবং অতিরিক্ত উত্তাপকে আরও বাড়িয়ে তুলবে এবং এমনকি বিয়ারিংয়ের ক্ষতি হতে পারে।বিয়ারিং এবং বিয়ারিং শেষ কভার পরিষ্কার করার পরে, আবার গ্রীস প্রতিস্থাপন করুন, এবং তেল চেম্বার 2/3 এ গ্রীস পূরণ করুন।

3. ভারবহন গহ্বরে তেলের অভাব।মোটর বিয়ারিংগুলিতে দীর্ঘ সময়ের জন্য তেলের স্বল্পতা থাকে এবং ঘর্ষণ ক্ষতি আরও বেড়ে যায়, যার ফলে বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়।নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, 2/3 তেল চেম্বার পূরণ করতে গ্রীস যোগ করুন বা মোটর বিয়ারিংগুলিকে তেল ফুরিয়ে যাওয়া রোধ করতে স্ট্যান্ডার্ড তেল স্তরে লুব্রিকেটিং তেল যোগ করুন।

4. গ্রীস এর গ্রেড ভুল.যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গ্রীসের সঠিক ধরন পরিবর্তন করুন।সাধারণভাবে, না।3 লিথিয়াম বেস গ্রীস বা না.3টি জটিল ক্যালসিয়াম বেস গ্রীস ব্যবহার করা উচিত।

5. রোলিং বিয়ারিং-এর গ্রীস খুব বেশি অবরুদ্ধ, তাই রোলিং বিয়ারিং-এ অতিরিক্ত গ্রীস অপসারণ করা উচিত।

6. যদি অমেধ্য থাকে, খুব নোংরা, খুব পুরু বা তেলের রিং আটকে থাকে, তাহলে আটকে যাওয়ার কারণ খুঁজে বের করার জন্য গ্রীসটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং এটি মেরামত করতে হবে এবং তেলের সান্দ্রতা খুব বেশি হলে তেলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। .

7. বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টের মধ্যে ফিট, বিয়ারিং এবং শেষ কভারটি খুব আলগা বা খুব টাইট।খুব টাইট বিয়ারিংকে বিকৃত করবে, যখন খুব ঢিলেঢালা হলে "চলমান হাতা" হওয়া সহজ।যদি বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টের মধ্যে ফিট খুব ঢিলেঢালা হয়, তাহলে জার্নালটি ধাতব পেইন্ট বা ইনলাইড এন্ড কভার দিয়ে লেপা হতে পারে।এটি খুব টাইট হলে, এটি পুনরায় কাজ করা উচিত।

8. বেল্টটি খুব টাইট বা খুব ঢিলেঢালা, কাপলিং খারাপভাবে একত্রিত হয়, বা চালিত মেশিনের মোটর এবং অক্ষ একই সরলরেখায় নেই, যা ভারবহন লোড এবং তাপ বৃদ্ধি করবে।বেল্টের নিবিড়তা সামঞ্জস্য করা উচিত;কাপলিং ঠিক করুন।

9. অনুপযুক্ত সমাবেশের কারণে, ফিক্সিং এন্ড কভার স্ক্রুটির বেঁধে রাখা অসামঞ্জস্যপূর্ণ, যার ফলে দুটি শ্যাফ্টের কেন্দ্র একটি সরল রেখায় নেই, বা বিয়ারিংয়ের বাইরের রিং ভারসাম্যহীন, যার ফলে বিয়ারিংয়ের ঘূর্ণন ঘটে নমনীয় নয়, এবং লোড এবং গরম করার পরে ঘর্ষণ শক্তি বৃদ্ধি পায়।এটা পুনরায় একত্রিত করা উচিত.

10. মোটর শেষ কভার বা বিয়ারিং কভার সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয় না, সাধারণত সমান্তরাল হয় না, ফলে ভুল ভারবহন অবস্থান হয়।কভার বা বিয়ারিং কভারের উভয় প্রান্ত সমানভাবে ইনস্টল করুন এবং বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।

উপরের দশটি পয়েন্ট হল বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর বিয়ারিংয়ের উচ্চ তাপমাত্রার সমাধানের সমস্ত বিষয়বস্তু।আপনার একান্ততা এবং সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ!